21世纪经济报道记者林典驰深圳报道泰兴隆配资
7月30日，深圳市龙岗区与高德地图共同打造的“空中高德”时空底座正式发布。
高德地图副总裁董振宁以“活地图”比喻该系统的动态特性：“它整合了龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等立体信息，能支持安全巡检、低空物流等多场景飞行器高密度协同作业。”
业内分析认为，“空中高德”项目的落地，其通过数字化手段破解空域管理、安全保障、商业运营等核心难题，为产业规模化发展提供了可复制的解决方案。随着更多生态伙伴的加入，深圳有望在低空经济这一新兴赛道上，延续其在科技创新领域的领先优势，形成具有竞争力的产业集群。
从地面交通到低空空域，从静态地图到动态服务生态，“空中高德”的启航不仅重构着城市立体交通网络，也在推动生产方式与生活方式的变革。在这片创新热土上，一场关于低空经济的产业革命正悄然拉开序幕。
政企协同破局低空经济痛点泰兴隆配资
“这是政企协同创造的又一重要成果。” 龙岗区主要负责人在发布会上强调，“空中高德”时空底座的发布，未来，龙岗区将加快完善低空产业基础设施，全面拓展低空场景应用，与高德地图等合作伙伴一起，围绕智慧交通、智能驾驶、即时配送、虚拟社区等领域深化合作，打造更多创新示范项目，共同书写龙岗高质量发展新篇章。
高德地图董事长刘振飞特别提到了深圳的创新生态优势，“这座城市在科技前沿领域的全球领先地位，为‘空中高德’提供了最佳试验场。”高德将持续投入研发资源与生态资源，助力深圳低空经济发展。
作为国内率先探索低空经济的城区，龙岗区已构建起从研发设计到应用推广的完整产业链，集聚150余家上下游企业。此次合作中，双方共同设立的产业基金已成功吸引 10 余家生态企业入驻，发布会现场，龙岗区产服集团与6家高德系企业签订入园协议，进一步夯实了产业集群基础。
全域时空底座构建数字神经中枢
“空中高德定位为空中版高德地图，旨在打造空地一体的数字地图。” 董振宁在技术解析环节指出泰兴隆配资，该系统通过产业平台聚合空域、数据、应用等要素，形成面向公众、企业与政府的智能化服务体系。
空中高德的核心包括低空三维数字底座、低空保障、低空服务、空域管控等模块。其时空底座是基于实时低空三维数据和地面基础数据所打造的空地一体三维“高德地图”。
空中高德“时空底座”采用三维隐式空间建模与AI深度学习技术，构建全自动三维重建平台，实现数据生成成本降低与全域数据天级更新；低空保障模块提供空域动态信息与智能预判服务，辅助管理部门决策；低空服务模块融合人地、气象等10余类数据，覆盖飞行全链路需求；空域管控模块则支撑航路规划与动态调整，形成弹性的公共航路体系。
此外，时空底座还可实现孪生地图化管理实现虚实空间同步；智能路径规划算法优化飞行效率；空间碰撞预警系统保障运行安全。
全场景应用构建低空新高地
低空经济发展的关键在于处理好“飞起来、保安全、可运营”的关系。
龙岗区产服集团辖属深圳市湾东低空产业促进有限公司负责人魏娜，在发布会上详解了“空中高德”的运营服务体系。该体系以航线规划一键式、场景匹配一站式、基础服务一体式为核心，形成闭环服务能力。
在航线审批环节，飞服中心的智能辅助系统大幅提升效率。魏娜举例说明：“企业填报资料时，系统会实时弹窗提示管制区避让、高度限制等问题，降低填报错误率，提高审批通过率。” 这种前置性校验机制，有效解决了传统审批流程中信息不对称的痛点。
运营中心则扮演着低空服务交易平台的角色。“就像低空经济的淘宝平台，采购方可货比三家选择服务，服务商则能展示能力获取订单。” 魏娜表示。
能力中心相当于众创平台，显著降低企业研发门槛。“企业无需自建平台，可在现有平台上免费进行二次开发，满足个性化需求。” 这种共享式技术架构，加速了创新应用的孵化进程。
在医疗领域，龙岗区已建成“医院-社康”分钟级无人机配送网，覆盖143个社康中心的血样药品运输；在应急领域，超高层建筑无人机灭火救援实战测试取得突破，树立“低空 + 消防”应用标杆。这些场景正借助“空中高德”的技术能力实现升级。
高德地图正推进从地面到低空的战略延伸，将“地图、导航、通讯”打造为空中数字化基础设施。其在地面交通领域的经验已得到验证，2020 年，与深圳出租车行业共建的“深圳出租”项目，使深圳成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。
龙岗区主要负责人在发布会尾声发出邀约：“我们将开放全场景试验泰兴隆配资，诚邀全球企业共建低空经济解决方案示范。” 这场邀约背后，是龙岗区打造粤港澳大湾区低空产业高地的战略蓝图，依托“空中高德”的时空基座，形成创新要素集聚、应用场景丰富、产业生态完善的低空经济生态圈。
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